Российские автовладельцы стали чаще тратиться на дорогой ремонт машин. Средний чек на услуги автосервиса увеличился на 30% год к году и составляет 20 тыс. руб., пишет «Коммерсант». В беседе с Авторадио член правления Союза Автосервисов Илья Плисов отметил, что подорожание услуг сервисов связано, в первую очередь, с отсутствием кадров. Взрослых специалистов не хватает во всех отраслях, а молодежь после обучения уходит в локальную логистику.
"Основным драйвером, наверное, является конкуренция на рынке труда. Подорожали запчасти. В основном это связано с изменением курса доллара. Скачка заметного не было, за год растем на 10-25% в зависимости от бренда запчастей. Какие машины ремонтировать дороже всего? Как обычно - дорогие машины. Дороже всего ремонтировать редкие машины. Есть отдельные модели, которых мало на рынке, на которых далеко не всегда есть запчасти. И поэтому чем более популярна на рынке модель, тем разнообразнее у вас, как у клиента, выбор запчастей".
Также эксперт спрогнозировал дальнейшие изменения стоимости работ.
"До конца года изменений каких-то особых не ожидается. Возможно, что появление НДС и изменение других налогов повлияют на это негативно. И возможно, что удорожание с января возникнет в пределах 10-15%, потому что большинство предпринимателей, не имея какой-то маржинальной подушки, добавят эти налоги в стоимость услуг".
Отмечу, что согласно исследованию «Автостата», основную часть российского автопарка сейчас составляют машины, выпущенные 10 лет назад и больше. На них приходится почти 70% рынка. Доля автомобилей в возрасте до трех лет — всего 6,5%.
