«Вопросы транспортировки и обеспечения регионов необходимым уровнем нефтепродуктов на постоянном контроле Минэнерго и ФАС России. Совместно с производителями, нефтетрейдерами и потребителями прорабатываются решения для нивелирования рисков при доставке топлива по железной дороге», – отметили в ведомстве.
В ФАС напомнили, что сейчас очередность перевозок регулируется временными правилами Российских железных дорог (РЖД). При этом правительство РФ утвердило разработанные ФАС правила недискриминационного доступа к услугам железнодорожных перевозок.
«Соответствующее постановление правительства однозначно устанавливает очередность перевозки грузов на дефицитной железнодорожной инфраструктуре, – добавили в ФАС. – Приоритет отдан грузам, вывоз которых осуществляется в целях решения стратегических и социальных задач страны, а также грузам во внутригосударственном сообщении».
Ведомство также подчеркивает, что с 1 марта вступил совместный приказ ФАС и Минэнерго об установлении нормативов на срочном рынке нефтепродуктов. «Стороны заключают контракт, по которому в определенный срок одна из сторон должна купить товар, а другая – продать его. Таким образом, механизм позволяет участникам рынка заранее «забронировать» необходимый объем нефтепродуктов и распланировать календарь поставок в кратко- и среднесрочной перспективе», – заключили в антимонопольном ведомстве.
Ранее вице-премьер РФ Александр Новак поручил представить в правительство предложения по приоритизации поставок нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов. С марта этого года РЖД повысили приоритетность для железнодорожных поставок топлива с шестой до третьей. Однако с 1 сентября она вновь будет снижена до шестой.
