Корабелы Амурского судостроительного завода (АСЗ, входит в ОСК) завершили испытания носового и кормового понтонов, предназначенных для перевода на сдаточную базу во Владивостоке многофункционального аварийно-спасательного судна "Керченский пролив" проекта MPSV06 (заказ № 360). Подробности приводятся в сообщении верфи от 24 июля.
Успешные испытания провели специалисты монтажно-сдаточного цеха АСЗ. Оба понтона были спроектированы в петербургском ООО "Энергоэффективность" и построены на АСЗ. Понтоны будут пристыкованы к корпусу аварийно-спасательного судна с помощью сварки прямо на воде.
В настоящее время на судне "Керченский пролив" завершаются работы по сдаче на конструкцию готовых цистерн и ведутся работы по испытанию цистерн и сухих отсеков. Заказчику и Регистру предъявлены работы по монтажу и испытаниям топливной системы и общесудовой системы пожаротушения. Готовятся к предъявлению работы по монтажу изоляции в надстройке с последующим передачей помещений под зашивку, которую будут выполнять специалисты контрагентской организации.
Напомним, строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 "Керченский пролив" (ранее "Спасатель Петр Грузинский") началось на АСЗ в 2010 году. Спуск судна на воду состоялся в ноябре 2020 года. Судно строится для ФГБУ "Морспасслужба".
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – справка
Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро"
Длина габаритная – 86 м
Ширина габаритная – 19,1 м
Осадка – 6 м
Мощность – 7 МВт
Ледовый класс – Icebreaker6
Фото: АСЗ
