Это будет первое в мире саморазгружающееся судно с электрической энергоустановкой.
Технологическая группа Wartsila поставит гибридную электрическую пропульсивную систему на судно для перевозки известняка дедвейтом 11 тыс. тонн. Строительство судна по заказу канадской группы CSL ведется на китайской верфи CCCC Shanghai Equipment Engineering and Jingjiang Nanyang Shipbuilding. Как отмечается в пресс-релизе группы от 24 июля, контракт на поставку оборудования был заключен в первом квартале 2024 года.
Контракт заключен в рамках стратегии CSL по снижению выбросов. Выбранная гибридная пропульсивная система позволит оптимизировать работу двигателя и аккумуляторной батареи с учетом условий эксплуатации судна.
Ожидается, что для данного судна в начале 2025 года Wartsila поставит гибридную электрическую пропульсивную систему, включая генераторы, систему постоянного тока, систему управления энергией, главные электродвигатели, элеткродвигатели носового подруливающего устройства, аккумуляторные батареи.
Завершение строительства судна для перевозки известняка запланировано на 2026 год. Это будет первое в мире саморазгружающееся судно с электрической энергоустановкой.
Иллюстрация: Wartsila
