Долго не хотел менять без малого трехлетний Skoda Karoq на нового китайца, то не нравился салон, то цена. А цены на европейцев улетели просто в космос. Но вот в один день посмотрел обзор известного блогера AcademeG, с громким названием "Нам завезли фуру дизайна. Опять." хоть обзор был не сплошь хвалебный, но он оценил его высоко. Вооружившись этим знанием, мы поехали в салон посмотреть, как авто в живую.
Мне безумно понравилась внешка авто, на мой взгляд сразу угадывается каким авто вдохновлялся дизайнер. Я считаю это RR Velar, да это не британец и ему до него далеко по двигателю, комфорту и многим вещам, но дизайн этой марки мне нравится сильно. внешка на мой вкус 10/10. внешне машина кажется большой, задний ряд комфортный для машины этого класса, но багажник не прям большой. Очевидно выбрали комфорт заднего ряда в ущерб объему багажника. Не скажу, что это плохое решение.
Внутри дизайн сдержанный, но конечно козырь салона — огромный центральный экран. Приборка водителя тоже цифровая понятная, удобная и красивая, но хотелось бы разнообразия вариантов отображения на нем, что обещают добавить с новым обновлением. Сиденья комфортные с подогревом, передние с вентиляцией. Как же мне не хватало ее в жаркие дни на прошлой машине. Отдельно хочется отметить наличие память сидений, потому как Karoq, был в средней комплектации и не имел электрических регулировок и памяти. Мы с женой водим оба и этого очень сильно не хватало.
Мотор и коробка полностью устраивает, не отношу себя к гонщикам и меня устраивает все. Опять же сравнивая со Kqroq, J7 в разы мягче и комфортней. Мотора хватает на трассе вполне. Ехали из Москвы в Карелию полной машиной и недостатка по мощности не наблюдалось даже так. К слову никто из пассажиров не сказал ничего плохого по салону, три взрослых человека сзади доехали без неудобств. В багажник уместилось два больших чемодана, что меня вполне устроило. В путешествии конечно понравилось наличие панорамы, вроде ничего такого, но добавляет положительных эмоций всем пассажирам...
