С января по июнь включительно в России произошло около 56 тысяч 400 ДТП. Это на 0,9% меньше показателей за первые шесть месяцев прошлого года. Такова официальная статистика Госавтоинспекции. В прошлом году, несмотря на многолетнее снижение показателей аварийности, был зафиксирован рост числа ДТП. А затем пошло их сокращение. Причем по некоторым видам происшествий с начала года отмечается резкое снижение. По словам главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, чтобы поддержать эту тенденцию, нужны новые подходы к организации дорожного движения. При этом самим водителям необходимо адекватно оценивать свои силы и правильно планировать поездку.
«Именно планирование самого поездки - нельзя выезжать под вечер. Любители у нас, конечно, ночной езды, но я считаю, что лучше ехать рано утром. Самое безопасное время. Я всегда еду «на встречу рассвету», как я говорю, потому что организм пробуждается. Конечно, перед этим надо выспаться. Нельзя находиться бесконечное количество часов за рулем. Да, можно один раз упереться и стрельнуть на тысячу километров, но если вы едете, например, на полторы тысячи километров, то нужно понимать: если вы сегодня проехали по сложным дорогам, а не только по быстрым платкам, тысячу километров, то, скорее всего, вы очень устали. Экипаж тоже должен вас поддерживать, то есть экипаж должен принимать участие в жизни водителя. С ним надо разговаривать, чай ему приготовить или еще что-то. Напомнить о том, что нужно сделать остановку. Останавливаться надо как минимум каждые 2-3 часа».
Несмотря на некоторое снижение общих показателей аварийности, по некоторым видам происшествий по-прежнему отмечается тенденция к росту. Например, из-за неправильного пересечения железнодорожных переездов.
