Наверное один из лучших высоких и полноприводных кей-каров, Имхо! Не зря даже в Японии эта модель не очень-то дешевеет с годами. Ниже объясню почему!
В нашем случае хотелось приобрести недорогой (до 950тыс.) автомобиль для жены, рассматривал разные модели: MMC Mirage, Toyota IQ, Daihatsu Copen, Smart Fortwo Cabrio, Honda N-One...
Но после общения с менеджером компании, где заказывали автомобиль, оставили всего 2 модели:Toyota IQ и Suzuki Hustler.
IQ нравилась дизайном, маленькими размерами, хотелось приобрести версию с 1.3л, но вариантов хороших было не очень много. 1л. версию можно было бы купить дешевле и быстрее.
Hustler же очень цеплял своим дизайном и практичностью, это и полный привод и более просторный салон и наличие багажника. Ставили только на X turbo 4wd, и продавались они достаточно дорого, не смотря на 2014-2015 г.в.
В итоге спустя почти месяц торгов сыграла наша ставка на Suzuki Hustler 2014г.в MR31s с оценкой 4 и пробегом 83700км. Выиграть машину удалось достаточно выгодно, но даже в самом аукционнике уже было обозначено, что надо менять аккумулятор 12в и стойки крышки багажника, этим всё не ограничилось.
По приезду автомобиля поменял:1.Аккумулятор 12в2.Стойки 5 двери3.Передние колодки с тормозными дисками, диски можно было и не менять, но я установил комплект с чуть большими дисками и колодками большей площади и не пожалел, торможение стало сильно лучше.4.Масла: в моторе, вариаторе(с фильтрами), раздатке и мосту, а так же все фильтры.5.Покрышки (с Японии резина была родная ещё но вся потресканная) установил 165/65 R15.
Да, эти траты оказались достаточно ощутимыми, но я считаю всё это расходниками и был готов, зато теперь можно перейти к беспроблемной эксплуатации!
Что же до впечатлений об автомобиле:
САЛОН, ОСНАЩЕНИЕ:
Для кей-кара достаточно много места, как в ширину, так и в длину, есть ещё опыт езды на Suzuki Alto 2017г, так вот там не так удобно за водительским местом...
