Судоходная компания «Волжское пароходство» 20 ноября 2015 года подвела итоги грузовой навигации этого года. Об этом сообщает портал «Российскоое судоходство» со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Так, по итогам навигации суда пароходства перевезли 5,6 млн тонн грузов. Эта цифра на 11% меньше прошлогодний показателей.
Грузооборот составил 5,3 млрд ткм (-28%). Навигация продолжалась 240 дней с 25 марта по 20 ноября - на 11 дней короче, чем в прошлом году.
Основной причиной снижения показателей деятельности компании второй год подряд является ситуация аномального маловодья на внутренних водных путях России. В этом году к мелководью Волги в районе Городца и Балахны добавились проблемы с глубинами на Дону.
Из-за маловодья снижены перевозки металла из Тольятти, строительных материалов из Череповца в речные порты Волги.
Общие потери Волжского пароходства из-за аномальной маловодности в навигацию текущего года составили 0,57 млн тонн грузов.
Также на показатели работы влияние оказала экономическая ситуация: падение сырьевых рынков, спад промышленного производства, экономические санкции и девальвация рубля. Совокупность негативных факторов привела к снижению экспортных перевозок на 19% до 3,2 млн тонн.
Впрочем, падение объемов экспортных грузов компенсировал небольшой рост внутрироссийских грузов. В целом, по внутренним перевозкам произошло увеличение объемов на 3% до 2,4 млн тонн.
Новые теплоходы RSD44 выполнили 39% всех экспортных перевозок. Суда работали, в основном, в Южном бассейне на экспортных перевозках зерна, серы, угля. Всего теплоходами проекта RSD44 перевезено 1,3 млн тонн грузов, на 23% больше, чем в навигацию 2014 года.
В навигацию 2015 года работали 87 теплоходов грузового, буксирного флота и 73 несамоходные сухогрузные секции Волжского пароходства.
