Доброго времени суток всем интересующимся до санкционной Ладой Вестой.
Вернувшись из путешествия Новосибирск- Сочи-Новосибирск, попутно преодолев отметку пробега 100 000 км. решил оставить отзыв о Весте с мотором 21129 объемом 1.6 литра на вечно гудящей МКПП 5 ст. производства ВАЗ.
НЕМНОГО ВВОДНЫХ ДАННАХ О СЕБЕ И ПРЕДЫДУЩИХ АВТОМОБИЛЯХ.
На июль 2024 года мой возраст 36 лет, двое детей, стаж вождения с 2010 года.
В личном владении, по порядку, были следующие автомобили:
ВАЗ 21102, 2003 г. в. по простому, десятка на восьмиклопе 1.5 литра. Покупал ее в 2011 году как первый авто, ездил недолго, но много, так получилось, что за 11 месяцев проехал на ней около 50 000 км. Ездил из Новосиба в Саратов и обратно, зимой, так же из Новосиба в Братск летом, плюс на работу из Новосиба в область четыре раза в неделю туда и обратно около 120 км в день выходило. На мое удивление, за все это время десятка служила верой и правдой, ДА, ремонты были, НО все по мелочи и не особо затратно, из самого дорогого на то время было радиатор и сцепление, все было предсказуемо и заранее. Остальное мелочи. Самое главное, что она всегда заводилась в любой мороз или жару, и ехала всегда туда куда мне нужно безотказно. Самое главное разочарование в ней был гниющий кузов и отсутствие кондиционера. Поэтому следующим авто решено было покупать новый и с кондиционером.
Итак: второй авто, с августа 2012 года, стал Лада Калина 2012 года, 1.6, восьмиклоп с кондеем на МКПП из салона. Ездили на ней до 2017 года и наездили общий пробег около 150 000 км. на момент продажи. Калина не подводила до 100 000 км. абсолютно, потом понемногу стали появляться ремонты по мелочи. Нужно отдать должное, что все работы и ремонты всегда были предсказуемы и никогда не обездвиживали машину. Но семья росла, к тому времени уже появилось двое детей в семье, решался квартирный вопрос, хотелось что-то минивенообразное и Калинку в сентябре 2017 года я продал. Месяц ходили пешком...
