«Экспертная группа сделала заключение о том, что причиной инцидента стал скрытый производственный дефект детали сцепного устройства», – говорится в сообщении.
В ТМХ отметили, что в течение 5 дней будет проведена инспекционная проверка поездов «Иволга» из поставки 2024 года.
«Контроль над качеством вновь поступающих сцепных устройств будет усилен. К поставщику будут применены штрафные санкции», – добавили в компании.
Ранее сообщалось, что на станции Кратово МЦД-3 произошел саморасцеп между вагонами электропоезда «Иволга 4.0», принадлежащего компании-перевозчику, не относящемуся к ОАО «РЖД». При этом пострадавших после инцидента не было, все пассажиры покинули состав и вышли на платформу.
