Северный завод осуществляют три транспортных узла – Владивосток, Якутск и Красноярск. Но все они не имеют на текущий момент единого управления, информационно закрыты, а это значит, что их работа неэффективна, отмечает С. Каткова.
«Это и вызывает проблемы возникновения узких мест в пиковые периоды. Поэтому стартовая часть проекта лежит в «координации усилий и цифровизации» именно транспортных узлов», – добавляет она.
На текущий момент транспортный узел как система массового обслуживания не разделен по стыкам ответственности. Со слов Катковой, система характеризуется отказами от обслуживания и избыточными очередями. А все это приводит к непредсказуемым приоритетам обслуживания очередей.
