Джим Фарли подтвердил британскому Autocar, что культовая модель может получить четырёхдверную версию, если такой вариант сохранит аутентичность оригинала. А вот кроссоверы и внедорожники Mustang точно не появятся, как и спорткары с полностью электрическими силовыми установками: таким заявлением топ-менеджер Ford обозначил своё отношение к паркетнику Mustang Mach-E. Джим Фарли подтвердил, что инвестиции Ford в спецверсии Mustang продолжатся, а инфернальная версия GTD мощностью 800 лошадиных сил окажется не единственной. По мнению руководителя «голубого овала», «последние двадцать лет Porsche разумно подходила к созданию производных [девятьсот одиннадцатого]». Однако копировать подход немецкого автогиганта Ford не станет. «Мы никогда не построим Mustang, который не будет «Мустангом», — заявил Джим Фарли, игнорируя Mustang Mach-E. Также топ-менеджер усомнился в целесообразности создания внедорожных спорткаров а-ля Porsche 911 Dakar или Lamborghini Huracan Sterrato. Зато будущему V8 и «механики» ничего не угрожает: Ford продолжит их выпускать, пока «позволяет Бог и политики». Продолжать выпускать восьмицилиндровые «Мустанги» концерн Ford сможет благодаря наличию линейки электромобилей. Но со временем и сами пони-кары станут гибридами: такой подход позволит сократить выбросы и увеличить производительность не в ущерб водительским ощущениям. При этом сроки появления новых спецверсий «Мустанга» Джим Фарли не назвал.
