«В работе сейчас находится 47 пунктов пропуска, по которым проектируем мероприятия по расширению границ пункта пропуска с установкой дополнительных полос движения. Соответственно, понимаем, что по тем приоритетным транспортным коридорам необходимо будет синхронизировать наши пропускные способности с пропускными способностями пунктов, которые находятся на сопредельной границе», – сказал замглавы Минтранса.
По его словам, к погранпереходам в зависимости от интенсивности движения применяется дифференцированный подход. Фактически речь идет о 3 способах развития. Это строительство новых или реконструкция действующих пунктов; осуществление капитального ремонта, в том числе с увеличением полос движения, но без изменения общих границ пункта; дополнительное оснащение оборудованием, что позволяет сократить прохождение транспортным средством пограничного и таможенного контроля.
