Проект предусматривает реконструкцию существующих причальных сооружений и участка дороги, а также строительство зданий поста охраны, павильона для пассажиров и других вспомогательных сооружений.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проект реконструкции причального сооружения на острове Ольхон на Байкале. Документ подготовлен по результатам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий.
Как отмечается в сообщении учреждения от 19 апреля, переправа пос. Сахюрта – островная часть острова Ольхон в Иркутской области в сутки в среднем может принять 2783 человека, а среднегодовой грузопоток составляет 567 тыс. тонн. Навигация между островом Ольхон и материком открыта с мая и до конца декабря. Несмотря на активное судоходство, сейчас на острове нет современной инфраструктуры для причаливания паромов.
«Предполагается, что причальное сооружение возведут из массивовой кладки, на естественном основании. Отметки верха конструкции пирса и причальной стенки назначены в соответствии с характеристиками швартующихся судов и уровенным режимом озера Байкал. Отметка подошвы фундамента определена с учетом обеспечения гарантированной глубины для парома большей грузоподъемности – "Ольхонские ворота". Материал конструкции – сборный железобетон. Конструкция причального сооружения представляет собой кладку из бетонных массивов с зазорами между блоками 2 см. Элементы массивов объединяются при помощи вертикальных отверстий, заполненных монолитным бетоном», – отметил главный эксперт проекта Валерий Овчинников.
Проектом предусмотрена реконструкция существующих причальных сооружений паромной переправы на острове Ольхон и участка дороги на подходах к ним, а также строительство зданий поста охраны, павильона для пассажиров и других вспомогательных сооружений. Кроме того, будет оборудовано наружное освещение, очистные сооружения, сети водоотведения и электроснабжения.
Генеральным проектировщиком выступает АО "«Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт "Иркутскгипродорнии".
Фото: АО "Иркутскгипродорнии"
