Первая операция ГРП с использование отечественного флота успешно проведена в ХМАО, устьевое оборудование для подводной добычи будет готов в 2024 г.
Минпромторг РФ
Москва, 17 апр - ИА Neftegaz.RU. Первая операция по гидроразрыву пласта (
ГРП) с применением отечественного
флота ГРП прошла в Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО).
Об этом 16 апреля 2024 г. заявил замминистра промышленности и торговли РФ М. Иванов, его слова приводит РИА Новости.
Флот ГРП успешно отработал
Тезисы от М. Иванова:
- у нас сформулированы большие треки работы с нефтегазовыми компаниями,
- например, проект, связанный с освоением производства оборудования для гидравлического разрыва пласта,
- в свое время мы поддержали этот проект в объеме более 3 млрд руб.,
- на прошлой неделе комплекс прошел первые полевые испытания,
- первая интеграция гидроразрыва пласта была проведена успешно в Ханты-Мансийском автономном округе.
Отечественный флот ГРП был создан и испытывается в рамках
подписанных в 2021 г. соглашений о стратегическом сотрудничестве между
Газпромом,
Газпром нефть и Корпорацией Московский институт теплотехники (
МИТ, входит в
Роскосмос).
В рамках реализации соглашений, Корпорация МИТ
создала опытный образец комплекса ГРП,
провела заводские и стендовые испытания, а группа Газпром - обеспечила сопровождение его производства и испытания на производственных объектах в реальных условиях.
6 апреля 2024 г. первая операция многостадийного ГРП с применением отечественного флота была
успешно проведена н
а Ватинском месторождении Славнефть-Мегионнефтегаза (входит в Газпром нефть
).
Планируется, что дальнейшие испытания флота ГРП пройдут на нефтяных
скважинах Газпромнефть-Хантос (ранее Газпром нефть
анонсировала тестирование флота ГРП на
Южно-Приобском месторождении, ключевом активе Газпромнефть-Хантос), а также на газовых скважинах Газпром добыча Уренгой.
Напомним, что ГРП является одним из ключевых методов повышения нефтеотдачи (
МУН) при разработке трудноизвлекаемых запасов углеводородов (ТрИЗ).
Флот ГРП представляет собой комплекс оборудования, обеспечивающий повышения добычи ТрИЗ за счет интенсификации притока жидкости к скважинам путем создания высокопроводимой трещины в целевом пласте.
Обычно в состав флота ГРП входят 10-20 крупноразмерных установок на грузовых шасси для проведения ГРП. Флот ГРП от МИТ включает 12 агрегатов, каждый из которых размещен на собственном шасси.
В состав комплекса в т.ч. входят гидратационная установка, установка подогрева жидкости, насосная установка, смесительная установка, машина перевозки емкостей, машина манифольдов, машина подачи сыпучих материалов, машина химдобавок, машина управления, полевая лаборатория.
В настоящее время в России работает порядка 150 флотов ГРП, все они иностранного производства и находятся в эксплуатации долгое время, что ставит вопрос об их замене.
Для поддержания существующих объемов ГРП потребуется 7-9 комплектов/год, но с учетом ухудшения структуры запасов потребность в оборудовании ГРП в России может составлять до 35 флотов/год до 2030 г. в зависимости от темпов освоения месторождений.
Поставка первого серийного образца отечественного флота ГРП
намечена на 2025 г.
В мае 2023 г. на ФНПЦ Титан-Баррикады (входит в МИТ) был запущен комплекс по производству оборудования для ГРП мощностью до 10 флотов/год, на плановую производительность он выйдет не раньше 2026 г.
Устьевое оборудование для ПДК
Комментируя другие проекты по созданию отечественного нефтегазового оборудования, М. Иванов сообщил, что в 2024 г. Минпромторгом вместе с Газпромом планируется завершить производство
устьевого оборудования.
Напомним, что в 2017 г. Газпром и Минпромторг РФ
договорились о сотрудничестве для создания отечественных подводных добычных комплексов (
ПДК).
Соглашение предусматривало подготовку предложений по разработке проектно-конструкторской документации и изготовлению опытных образцов 12 ключевых групп оборудования систем подводной добычи, в качестве приоритетных направлений были выбраны по 4 направления - манифольд, устьевое оборудование, фонтанная арматура и система управления подводной добычей.
Газпром совместно с предприятиями российского ОПК, в т.ч. Алмаз-Антей и Малахитом, приступил к разработке системы подводной добычи углеводородов.
Опытно-конструкторские работы охватили 12 направлений, в т.ч.:
- устьевое оборудование (систему подводных колонных головок, фонтанную арматуру, подвеску насосно-компрессорных труб, систему доступа в скважину),
- систему сбора газа (манифольды, оконечные устройства, систему соединений, камера приема-запуска очистных и интеллектуальных устройств),
- систему управления (наземный и подводный модуль управления, наземный модуль обеспечения, подводный модуль распределения и др.).
В рамках госпрограммы по развитию судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013-2030 гг. для разработки опытных образцов оборудования ПДК Минпромторг РФ выделил более 3,4 млрд руб.
Производство устьевого оборудования для ПДК успешно продвигается - в начале апреля 2024 г. Концерн ВКО Алмаз-Антей произвел и
поставил Газпрому 2 комплекта системы подводных колонных головок (СПКГ).
Напомним, что отечественные ПДК необходим Газпрому для разработки
Южно-Киринского газоконденсатного месторождения (
ГКМ) проекта Сахалин-3.
Добычу газа на Южно-Киринском месторождении
планируется начать с 2025 г., объем добычи на первом этапе составит 5 млрд м
3/год при проектной мощности 21 млрд м
3/год.
Газ Южно-Киринского ГКМ и других месторождений проекта Сахалин-3 обеспечит увеличение поставок газа потребителям на севере о-ва Сахалин, Приморского и Хабаровского краев, а также поставок газа в Китай по
Дальневосточному маршруту.
Осенью 2023 г. Газпром сообщил, что поставки газа в Китай по Дальневосточному маршруту самое позднее
должны начаться в 2027 г.