Почти 1,5 тысячи электробусов обслуживают около 120 маршрутов в столице. Об этом рассказали в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
По словам руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, локализация масштабного производства тяговых аккумуляторов станет новым этапом развития электротранспорта, которую Москва проводит по поручению президента России Владимира Путина.
Отмечается, что около 80% всех пассажирских перевозок проходит на технике с электрической тягой. Это наземный, подземный рельсовый и речной транспорт.
В пресс-службе подчернули, что Москва — первая в Европе по числу электробусов. Почти 1,5 тысячи инновационных машин обслуживают около 120 маршрутов.
«В 2023 году мэр Москвы Сергей Собянин подписал соглашение с Госкорпорацией «Росатом» и ПАО «КАМАЗ», в рамках которого в ТиНАО создадут крупнейший в России высокотехнологичный кластер. На заводе Росатома начнется производство тяговых батарей для электротранспорта. Рядом откроется Консолидированный центр ПАО «КАМАЗ» для технического обслуживания наземного городского и коммерческого транспорта. Таким образом, в городе будут и выпускать батареи для экологичной техники, и следить за ее исправностью. Уникальные разработки не только повысят комфорт и безопасность поездок, но и станут базой для развития электротранспорта в регионах всей страны», — сообщил Максим Ликсутов.
