Добрый день, друзья!
Много лет читал отзывы на ДРОМ о тех или иных машинах, но при поиске информации на Geely Monjaro столкнулся с ситуацией, что реальных отзывов владельцев не так уж и много, поэтому надеюсь, что мой рассказ поможет кому в выборе автомобиля.
Машиной владею всего 1,5 месяца, но общее впечатление о плюсах и минусах уже сложилось, отзыв будет дополняться по мере эксплуатации.
Начну с того, что ранее владел только одним автомобилем Volkswagen Jetta VI, двигатель CRLA 105 л.с., коробка механика, поэтому основное сравнение будет именно с этим автомобилем. Также доводилось ездить на +/- премиальных автомобилях, таких как Volkswagen Touareg 3 и Toyota Highlander 2, частично буду сравнивать с ними.
1. ПОКУПКА
Многие в отзывах пишут про муки выбора, но, наверно, сейчас такое время, что особо выбирать не из чего, поэтому изначально рассматривал всего 2 варианта автомобиля Geely Monjaro в комплектации Flagship в белом цвете или Exeed VX в комплектации President в синем цвете. По цене эти автомобили очень схожи и позиционируются как авто с "замашками" на премиум, но как только садишься за руль всё становится понятно.
Так уж случилось, что на тест-драйв первым я взял Geely Monjaro, который мне очень нравился внешне, все строго выверено, очертания переда кузова очень похожи на стиль Volkswagen Tiguan 2, задняя часть то ли Volkswagen Touareg 3, то ли Audi Q8, в общем смесь всего понемножку, но смотрится это очень хорошо и по европейски, но вот в салоне я никак не мог устроиться удобно на водительском сиденье при своих 185 см роста, прокатившись, очень понравилась связка двигатель-коробка и подвеска, сложилось впечатление, что покатался не на китайском автомобиле, а на европейском, но это и не удивительно, т.к. уже более 10 лет назад Geely выкупила Volvo и текущие автомобили конструируются на общей платформе CMA.
Через несколько дней поехал на тест-драйв Exeed VX, внешне он мне не так нравился, т.к...
