Как проинформировал вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Пощеколдин, в последние годы в стране ежегодно регистрировалось, а следовательно, реализовывалось в среднем примерно 121 тыс. легких коммерческих автомобилей. В прошлом году в связи с санкциями рынок значительно просел, но и в этом году ожидается нисходящий тренд.
Хотя в России наблюдается приток машин китайского производства, в сегменте LCV эти продажи незаметны. В 2022 году было зарегистрировано менее 200 легких коммерческих автомобилей, произведенных в КНР, – 0,2% рынка.
«Будет в этом году взлет, но это бухгалтерия малых чисел», – говорит А. Пощеколдин. Как прогнозируется, будет реализовано 2,7 тыс. автомобилей из Китая, китайская техника займет 4% рынка.
В целом дефицит в LCV к уровню до 2022 года оценивается в 54 тыс. машин, уточнил эксперт.
