По словам экспертов, дополнительным негативным фактором для падения котировок стало повреждение портовой инфраструктуры в Турции из-за недавнего разрушительного землетрясения.
В Китае цены на уголь калорийностью 5500 ккал/кг в порту Циньхуандао упали на $11 – до $164 за тонну – в связи с увеличением запасов угля в северных портах и на складах потребителей. Кроме того, давление оказывает невысокий объем потребления на фоне медленного восстановления экономической активности.
«В результате благоприятных погодных условий добыча в Китае сохранялась на уровне 12 млн т в день, что способствовало заполнению угольных складов в северных портах почти до исторических максимумов. Совокупные запасы в трех крупнейших северных портах (Циньхуандао, Цзиньтан и Цаофэйдянь) достигли 25,45 млн т по состоянию на 7 февраля, что составляет 76% от общей складской вместимости. Негативным фактором также выступает возможное дальнейшее повышение тарифов на хранение. На этом фоне компания Shenhua понизила цены на $5 за тонну», – говорится в обзоре.
На фоне снижения европейских индексов котировки южноафриканского угля упали ниже $133 за тонну. Влияние на снижение оказало также кратковременное сокращение предложения в результате приостановки отгрузок на сутки в адрес терминала Richards Bay Coal Terminal (RBCT) из-за кражи кабелей на железной дороге Transnet.
«Участники угольной конференции, проходящей на прошлой неделе в ЮАР, выразили мнение, что в 2023–2024 гг. котировки южноафриканского высококалорийного материала не опустятся ниже $110–120 за тонну. Делегаты также ожидают, что в текущем году цена составит $140–160 за тонну, тогда как аналитики McCloskey прогнозируют среднюю цену на уровне $184 за тонну на 2023 г. и $137 – на 2024 г.», – пишут эксперты САА.
Индекс индонезийского угля снизился до $137 (-$3) на фоне снижения торговой активности и пессимистичных ожиданий в отношении спроса на спотовом рынке. Как комментируют в САА, индийские покупатели не стремятся закупать материал в ожидании дальнейшего падения цен, а также ввиду улучшения предложения на внутреннем рынке и наличия достаточных запасов угля в портах страны. В связи с этим индонезийские поставщики перенаправляют часть объемов на внутренний рынок Индонезии, где цена спроса сопоставима с текущими котировками на международном рынке.
Добавим, что цена высококалорийного австралийского угля обвалилась ниже $230 за тонну из-за недостаточного спроса. Эта динамика, в свою очередь, обусловлена выжидательной позицией покупателей, а также высоким предложением и возросшими запасами на внутреннем рынке Индии и КНР.
