Разработчики российской компании «Телематика» приступили к разработке системы электронного взимания платы с грузовых автомобилей и автобусов для Кыргызской республики. Помимо этого, фирма будет заниматься внедрением системы весогабаритного контроля. Все собранные с большегрузов деньги будут направлены в Дорожный фонд Киргизии, созданный для ведения работ по ремонту и обслуживанию автомобильных дорог в стране. Предполагается, что появление системы позволит увеличить финансирование отрасли на 20%. Сообщается, что нововведение позволит компенсировать ущерб, который большегрузный транспорт причиняет дорожному полотну, особенно на главных транзитных коридорах страны. «Создаваемая система позволит построить новые дороги и реконструировать существующие трассы, компенсировать ущерб и снизить вред, причиняемый грузовым транспортом основным транзитным коридорам Кыргызстана», — пояснили в пресс-службе компании. По планам, на дорогах Киргизии будет установлено 42 стационарных пункта с датчиками весогабаритного контроля и взимания платы с грузовиков. Размещать их будут в местах с наибольшей интенсивностью движения большегрузного транспорта. Местные власти отмечают, что именно в этих местах наблюдается наибольшее воздействие тяжёлых грузовиков на дорожное покрытие. Стоит отметить, что ранее специалисты компании «Телематика» занимались созданием безбарьерной системы оплаты на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД ) и строящейся трассе М-12 Москва — Казань. В России, напомним, подобная система действует с 2015 года и называется «Платон». Стоимость 1 километра пути по российским автодорогам составляет 3,73 рубля. При этом крупные предприниматели регулярно обращаются к властям с просьбой заморозить их. В последний раз бизнес выступал с инициативой в июле, аргументируя свои предложения тем, что повышение издержек неизбежно ведёт к увеличению конечной стоимости перевозимых товаров, что негативно влияет на экономику.
