Американская автомобильная ассоциация (ААА) по итогам испытаний пришла к выводу, что системы экстренного торможения могут обезопасить автомобилистов только в несложных дорожных ситуациях и на низких скоростях. Об этом пишет Carscoops.
В условиях полигона эксперты смоделировали ситуацию двух самых распространенных смертельных аварий в США, на которые приходится блее 39% случаев гибели людей. Выяснилось, что при перпендикулярном столкновении на T-образном перекрестке и лобовом со встречным автомобилем при повороте налево электронные системы не могут предупредить водителя об опасности или предотвратить удар. В ходе испытани в этих дорожных ситуациях столкновение тестируемого автомобиля и примененного в качестве его "оппонента" полноразмерного макета произошли в 100% случаев.
В испытаниях приняли участие четыре автомобиля Ford, Honda, Chevrolet и Toyota. По их итогам эксперты ААА пришли к выводу, что "электронные помощники", разработанные несколько лет назад, требуют доработки и адаптации для применения в реальных ситуациях, которые регулярно возникают на дороге.
Ранее стало известно, что на Кавказе наладили переоборудование битых автомобилей Lada в грузовики.
