Со сезона 2022-2023 болиды электрической серии Formula E будут оснащаться шинами Hankook iON.
Michelin является одной из компаний, стоявшей у истоков «Формулы Е»: начиная с дебютного сезона 2014-2015 болиды оснащались резиной Pilot Sport EV. Контракт с гоночной серией был подписан еще в марте 2013 года: на тот момент французская компания стала первым техническим спонсором Formula E.
Однако в августе Michelin заявила, что не будет продлевать соглашение с гоночной серией на следующий сезон – мол, инженеры и так сумели значительно улучшить шину (за восемь лет вес одной покрышки Pilot Sport EV удалось снизить на 2,5 кг), а через три года компания намерена прийти в Ле-Ман.
Ситуацией воспользовались корейцы: Hankook как раз нуждается в витрине для своей новой линейки iON, разработанной для электрокаров. В компании сообщают, что гоночные шины на 30% состоят из возобновляемых материалов, при этом протектор рассчитан как на езду по сухому, так и по мокрому покрытию. После этапов изношенные покрышки будут отправлены на переработку.
Подписание контракта состоялось в музее «Кристальные миры Swarowski» в Австрии. Корейская компания приходит в «Формулу Е» одновременно с переходом на болиды третьего поколения: впервые добавится второй электромотор, машины станут меньше и легче, пиковая мощность вырастет до 350 кВт (476 л. с.), а максимальная скорость – до 322 км/ч.
Первой гонкой для Hankook в статусе партнера «Формулы Е» станет еПри Мексики, которое состоится 14 января на автодроме имени братьев Родригес.
