В мэрии рассказали, что реновация пятого трамвайного маршрута проблематична. Заменить трамваи на новые очень сложно, потому что обновлению электротранспорта на этом направлении мешает состояние путей и сети. Артем Самсонов Трамвайный маршрут №5 уже традиционно никого не удивляет своим постапокалиптическим видом. Жители смиренно передвигаются на трамвайных вагонах, они буквально напоминающие «пепелац», который вот-вот развалится. Если маршруты №1 еще более или менее похожи на транспорт, то пятерка как будто приехали из боевых действий. В мэрии рассказали, что реновация пятого трамвайного маршрута проблематична. Заменить трамваи на новые очень сложно, потому что обновлению электротранспорта на этом направлении мешает состояние путей и сети. - По просьбам жителей Краснофлотского района на маршрут № 5 уже ставились вагоны современной модели, которые эксплуатируются на направлении № 1. Однако из-за технического состояния путей и контактной сети начались поломки трамваев, и от этого эксперимента пришлось отказаться, - объяснили городские власти. В мэрии также отметили, что имущественный комплекс горэлектротранспорта сейчас арендуется МУП «ГЭТ» у конкурсного управляющего предприятия-банкрота. Сейчас он выставлен на торги, а выполнение капитального ремонта трамвайного полотна возможно только после решения вопроса о продаже и определения нового собственника. Либо инфраструктура должна быть передана в муниципальную собственность. А до тех пор заменить вагоны на пятом маршруте на современные не выйдет.
