Эксперты посетили мероприятие, касающееся презентации кросса ID.5 на территории Австрии. Там топ-менеджер Volkswagen раскрыл некоторые подробности о новинке ID.3.
По его словам, Volkswagen ID.3 GTX должен появиться сразу вместе с обновлениями автомобильного дизайна посреди текущей генерации. Специалист отметил, что сейчас наблюдается развитие проекта. При этом фэйслифт ID.3 должен принести ряд интересных и полезных деталей. По заявлению ТОП-менеджера, ожидания потенциальных клиентов в вопросе более мощного полноприводного варианта электрохэтча будут удовлетворены.
Согласно предположениям, силовой агрегат ID.3 GTX способен генерировать около 300 лошадиных сил (460 Нм), как в случае ID.4, а также ID.5 в исполнении GTX. При этом более легкая версия хэтчбека должна продемонстрировать лучшую разгонную динамику. Вполне вероятно, что авто сможет выжимать первую сотню меньше чем за 6 сек.
Сроки вывода двухмоторной версии Volkswagen ID.3 на авторынок не разглашаются. Согласно ожиданиям, фэйслифт модели проведут в 2023 г. Кроме косметических изменений, производитель устранит различные прошлые недочёты.
ID.3 около 2 - 3 месяцев назад оснастили увеличенным экраном информационно-развлекательной системы, новыми материалами отделки салона, подсветкой ручки регулировки громкости и прочими мелочами. Принимая в учёт возраст модели, вполне закономерной является «подтяжка лица» в 2023 году. Кроме внешности, фэйслифт затронет ряд технических характеристик.
Отрасль электрокаров развивается очень стремительно, вследствие чего Volkswagen ID.3 во многих вопросах уже устарела. Поэтому емкость АКБ авто и экономичность двигателей могут быть «подтянуты» к значениям «старших» версий ID.4, а также ID.5.
В завершении стоит отметить, что вероятно, на протяжении ближайших пару лет, Volkswagen приступит к воплощению в жизнь стратегии по унификации АКБ на продукции всех брендов, которые принадлежат фирме. В итоге это может отразиться на мощности и запасе хода хэтча.
