Сергиус:EmPeR1oR: mvy: Объясните, почему по двум главным нельзя пропустить пдс параллельным графиком с электричками?
Можно, только будет Нахабино - Москва в ритме 20 км/ч ехать.
Да и принимать на Рижском будет некуда, там ликвидировали всю инфру для дальнего следования.
ПДС ВЛ-Москва следует не в пиковое время, графисты подготовят для него соответствующее окно.
Что значит принимать будет некуда? Кто вам это сказал? Охранник у турникета или старший дворник? С чего вы взяли, что под ПДС не будет платформы? Дайте ссылку на официальный источник. Инфу ликвидировали в связи с грядущей комплексной реконструкцией вокзала (включающей перевод ЖД-музея в Лихоборы), а восстановить ее в случае необходимости - дело одного дня.
А вы смешной, мне нравится. Вы потом куда состав отгонять то будете с Рижского вокзала? На Марьину, где Д4, или на М-Окт, где порежем все маршруты двум диаметрам? Охранник у турникета ваш друг, не мой. Если здесь нет статуса работника ЖД - это не значит, что я не связан с ЖД.
Для понимания, изучите свежие ТРА, которые есть в открытых источниках, связанные с Марьиной Рощей и Москва-Рижской, а потом покажите мне как надо проводить маневры при движении двух диаметров, чтобы не сбить график, когда приоритетность на Д - отдана МВПС.
