Чуть больше ста лет назад Запад объявил экономическую войну правительству большевиков: закрылись порты, прекратилась торговля, были заблокированы все транзакции и даже почтовое сообщение. Предполагалось, что тотальная экономическая блокада быстро добьет хозяйство Советской России и власть Советов падет. Но выяснилось, что мобилизационная экономика большевиков способна (хоть и со скрипом) функционировать и в самых жутких условиях, а наложенные ограничения слишком болезненны для тех, кто их наложил. Всего через год Европа и США без лишнего шума начали отменять санкции, а вскоре западные компании уже состязались друг с другом за возможность участвовать в индустриализации СССР.
Кто опустил «железный занавес»
Термин «железный занавес» придумал вовсе не Уинстон Черчилль, первым среди политиков его употребил французский премьер Жорж Клемансо в 1919 году – так он называл тотальную экономическую и политическую блокаду Советской России.
Санкции против новых властей России западные державы стали вводить уже через несколько недель после Октябрьской революции. В декабре 1917-го, в ответ на начало сепаратных переговоров с Германией, национализацию иностранных предприятий и аннулирование царских долгов, США, Англия, Франция и Япония объявили о прекращении экономических отношений с Советской Россией. Впрочем, официально отношения с Москвой не рвались, поскольку правительство Ленина–Троцкого легитимным не признавалось и противники Советов «на все сто» были уверены, что оно рухнет в течение недель, максимум месяцев.
Но оно не рухнуло, и, более того, к середине 1919 года красным удалось одержать ряд военных побед над своими противниками. Тогда, чтобы все-таки свалить ненавистных красных, Запад решил перейти к полномасштабной экономической войне: 10 октября того же года Верховный совет Антанты, куда входили еще США, Италия и Япония, объявил блокаду Советской России, предполагавшую полное прекращение торговых отношений, банковских операций и даже почтового сообщения. Одновременно их военные флоты блокировали советские порты и Финский залив.
В Лондоне, Париже и Вашингтоне понимали, что бойкот со стороны ведущих экономик – это хорошо, но мало, а потому старались склонить к участию в санкциях побежденную Германию и нейтральные государства. Скандинавов продавили довольно быстро – в 1919-м Швеция, Дания и Норвегия разорвали отношения с РСФСР и выслали советских дипломатических и торговых представителей. Берлин тоже разорвал дипотношения, но на нашу экономику имел свои виды.
Как кризис помог прорвать блокаду
К слову, противоречия в лагере санкционеров наметились сразу же после введения ограничений. В советской культуре карикатурными символами империализма стали британские премьеры Ллойд Джордж и Невилл Чемберлен. В действительности самым непримиримым и бескомпромиссным врагом Советов и сторонником санкций была не Британия, а Франция. Дело в том, что Париж являлся главным кредитором Российской империи и, как следствие, больше других пострадал из-за отказа большевиков от царских долгов. Данный демарш не только ударил по французским банкам, но и разорил немало французских буржуа. К середине 1920-х руководство страны твердо понимало, что индустриализация без опоры на мировой рынок невозможна. Изъятые в деревне продукты должны быть вывезены и превращены в машины, оборудование, технологии, металл. А Европе и США в условиях перепроизводства надо было все это сбыть. Для Запада торговля с СССР была тем выгоднее, что цены на советский экспорт (зерно, сырье и т. д.) падали гораздо быстрее, чем на промышленные товары и оборудование. А чем дешевле становилось зерно, тем больше требовалось его вывозить.
Первой на активное экономическое сотрудничество с Советской Россией пошла Германия, вскоре в борьбу с ней вступили Соединенные Штаты, которые в 1925-м сняли все ограничения против СССР. Одновременно к ним присоединилась Италия. США стали лидерами двусторонней торговли – уже в 1925 году импорт из этой страны превышал суммарный объем импорта из Европы, а к началу 1930-х свою продукцию в Советский Союз поставляли около тысячи крупных американских компаний.
В результате компании США, Германии и Италии (Ford, General Electric, Siemens, Demag, Fiat) стали и главными бенефициарами начавшейся сталинской индустриализации, отодвинув от этого процесса французов и англичан.
