Атомный ледокол «Арктика» завершил первую проводку теплоходов по участку Северного морского пути от западной кромки льдов Карского моря до порта Певек в Чукотском автономном округе, сообщает 1 января пресс-служба ФГУП «Атомфлот». «1 января в порту Певек головной универсальный атомный ледокол «Арктика» ФГУП «Атомфлот» завершил проводку теплоходов «Юрий Аршеневский» и «Инженер Трубин» при содействии дизель-электрического ледокола «Капитан Драницын»», — говорится в сообщении. Караваном был доставлен полезный груз для компаний, реализующих инвестпроекты в Чукотском автономном округе. Отмечается, что в середине декабря атомный ледокол «Арктика» возглавил караван из трех судов: «Инженер Трубин», «Полар Кинг», «Юрий Аршеневский». К ним присоединился дизель-электрический ледокол «Капитан Драницын». Через 10 дней «в районе острова Новая Сибирь в Восточно-Сибирском море теплоход «Полар Кинг» вышел из состава каравана и лег в безопасный дрейф». «Атомный ледокол «Арктика» взял на буксир судно «Юрий Аршеневский», а ледокол «Капитан Драницын» — теплоход «Инженер „Трубин“, — пояснил заместитель директора по судоходству „Атомфлота“ Владимир Арутюнян. — _После постановки двух судов под выгрузку атомоход продолжит проводку теплохода „Полар Кинг“». «Впервые головной универсальный атомный ледокол «Арктика» прошел до акватории порта Певек», — отметил генеральный директор «Атомфлот» Мустафа Кашка. По его словам, судно в реальной эксплуатации подтвердило заложенные проектом характеристики ледопроходимости. Вместе с тем сообщается, что штабом морских операций прорабатывается «вопрос ледокольной проводки судов с востока на запад».
