В
конце 1940-х в СССР была необходимость разработки новой тяжелой машины в
контексте разгорающейся Холодной войны. Машины современной, передовой и
одновременно надежной, недорогой и технологичной. Опыт войны показал,
что нужен танк, который можно быстро запустить в массовое производство
сразу на нескольких заводах.
Несмотря на кажущуюся
перспективность проекта ИС-7, Главное бронетанковое управление в конце
1948 года трезво оценило совокупные возможности танковой промышленности
СССР, дорожной инфраструктуры и возможности армии, выдав КБ Челябинского
Кировского завода задание на разработку такой машины.
Инженерам вовсе открылся "оперативный простор", когда в начале 1949 года от машины ИС-7 военные отказались полностью.
В базис танка Т-10 были положены узлы, габариты, двигатель и
вооружение танка ИС-4, а систему бронезащиты и построения корпуса взяли с
танка ИС-3. Танк был обозначен как объект 730 (ИС-5).
Отличное
видео про последний тяжелый танк СССР, о котором все забыли, хотя это
была очень массовая машина, выпущенная тысячами штук. Т-10 был последним
тяжелым танком СССР. В последней модификации он не уступал в огневой
мощи таким западным танкам, как M103 и Conqueror. При этом превосходил
их в подвижности и маневренности.
