В РЖД считают, что тариф должен быть более справедливым для железнодорожников, заявил А. Шило. Тарифная система должна позволять развивать не только линейную, но и коммерческую инфраструктуру, включая систему продаж и дополнительных транспортных услуг. В компании считают, что выход на инфраструктуру общего пользования должен быть договорным, с фиксацией объемов, направлений перевозок и ответственности сторон.
Составить собственные тарифные предложения РЖД поможет созданная в компании динамическая модель загрузки сети, которую ввели в действие в 2020 году. Ее планируется расширить за счет системы неадаптивного формирования графика движения поездов, что позволит осуществлять гибкий логический контроль по всем параметрам перевозки.
