На заседании премьер-министры Российской Федерации, Республики Казахстан и Республики Беларусь обсудили ключевые моменты международной политики. Заседание Межгоссовета ЕврАзЭС началось с выступления премьер-министра Республики Казахстан К. Масимова. Премьер-министр Казахстана еще раз поднял вопрос о создании Таможенного союза между странами и отметил, что для этой цели в прошедшие 2009 и 2010 годы уже было сделано многое. Премьер-министр Республики Казахстан отметил необходимость консолидации всех стран, особенно в условиях непростой ситуации, сложившейся в мировом сообществе.
Премьер-министр Республики Беларусь М. Мясникович поднял вопрос о преимуществах Единого экономического пространства, которое способно привлечь также лидеров других стран. Так как основополагающие моменты создания Таможенного союза могут иметь немаловажное значение не только для самих участников, но и для третьих стран.
Переговоры будут включать в себя такие вопросы как этапы создания Единого экономического пространства, особенности законодательной системы в отношении Таможенного союза, а также миграционная политика всех стран участников. Результаты переговоров премьер-министров трех государств, бесспорно, станут еще одним шагом на пути к созданию Единого экономического пространства.
Получение информации о ввозимых товарах
Для более продуктивной работы Таможенного союза разработана специальная система предварительного информирования о грузах. Такое нововведение позволит заранее получать всю информацию о ввозимых товарах, а, следовательно, уменьшит время на его оформление.
Аналогичная программа уже успешно действует в государствах, относящихся к Евросоюзу. Для Таможенного союза предварительное информирование пока не является обязательным, но уже прописано в Таможенном кодексе. И можно рассчитывать на то, что введенное новшество «приживется».
Ведь многие специалисты с уверенностью заявляют о высокой эффективности вводимой процедуры, которая позволит избежать лишних формальностей, существенно увеличивающих срок пребывания груза на таможне. В то время как заранее полученные сведения о поступающем грузе позволяют уже на этом этапе определить, подлежит товар ввозу, или на него существует запрет.
