В Челябинской области автомобильную дорогу Сатка – Миасс планируют построить с использованием механизмов ГЧП

7 августа 2018 года опубликована информация, что в Челябинской области создана рабочая группа для подготовки и проработки вариантов строительства платной автодороги на трассе М5 Сатка — Миасс с помощью механизмов государственно-частного партнерства. Протяженность участка составит 68 км, трасса будет рассчитана на четыре полосы.

В настоящее время на участке существующей дороги М-5 Урал «Сатка — Златоуст — Миасс», протяженностью 78 км, часто образуются заторы. Движение затрудняют сложные климатические условия зимой и географические особенности, связанные с перепадами высот. Также это связано с недостаточностью полос.

Благодаря платной автодороге время в пути от Сатки до Миасса сократится в два раза: 35 минут для легковых автомобилей и 45 минут для грузовых автомобилей. Максимально разрешенная скорость движения составит 120 км/ч. Все условия по наличию бесплатного дублера автодороги будут соблюдены.

Реализация данного проекта увеличит роль Сатки, как важного транспортного узла на пересечении ключевых автодорог, вырастет инвестиционная привлекательность региона, появится транспортная доступность, повысится комфортность и безопасность дорожного движения. Кроме этого, дорога создаст стимул для туристско-рекреационной деятельности на территориях национальных парков «Зюраткуль», «Таганай», активного освоения территории «Хребет Уреньга».

Рассматривается несколько вариантов реализации этого проекта: операторский контракт, контракт жизненного цикла, концессионное соглашение, концессионное соглашение с использованием капитального гранта.

Для будущих инвесторов будет действовать преимущественное право на приобретение придорожных участков земли в целях коммерческого использования территорий, возможность использования механизма минимально гарантированного дохода.

Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием mineconom74.ru