Игорь Козаков о «неудобных» моментах
В концепрошлого месяца депутаты Херсонского горсовета наконец-то решились - 29голосами поддержав назначение Игоря Козакова первым заместителем городскогоголовы.
Вовремя голосования в зале была, что называется «гробовая тишина».
Решениепринято: у городского головы наконец-то появился первый зам.
Оприоритетах в работе, о проблемах, о методах их решения, о жизни в политике ибез нее…
Всеэти вопросы мы обсуждали с первым вице-мэром Игорем Владимировичем Козаковым впресс-центре «Херсонщина за день»…
- Не прошло и года, как у ВладимираМиколаенко появился первый зам, этимзамом стали вы. Поэтому поводу трения вгородском совете среди депутатов не прекращаются даже после назначения надолжность Козакова, я так понимаю?
- Непрекращаются, и не прекратятся. Сейчас ячиновник, хотя есть опыт работы в городском совете. Я считаю, чтота часть депутатов уже вошли в образ, и главный посыл для них - чем хуже,тем лучше, но так не бывает. Так не бывает, по той причине, что нравитсявам городской голова или не нравится, выдепутаты и должны выполнять свои функции.
Его избрал народ, кстати, за 2тура это впервые за время Независимости Украины. Доверие есть, так что - договаривайтесь. Не может себе территориальная общинапозволить абсолютный вакуум в части заместителя городского головы. Городской голова в большей части обязанисполнять представительские функции. И, конечно же, у него должны бытьзаместители, которые должны ежедневно выполнять рутинную, и, что самое главное- системную работу, причем во всех направлениях. То, что касается социальнойсферы, здравоохранения, то, что касается образования и так далее. И, конечно же,то, что касается сферы ЖКХ, которое находится в плачевном состоянии.
Наведуобычный пример из «большой политики»: 25 лет все играли с тарифами… Этоболезненная тема, все политики хотят нам понравиться. Наконец их сделалиэкономически обоснованными. Больно, неприятно, тяжело, но это нужно былосделать. Я, будучи еще народным депутатом, походил по кабинетам министров, атам еще лампочки накаливания висят. И эти люди потом рассказывали нам обэнергосбережении. Конечно же, система субсидирования работает не досконально, онаведь должна быть без очередей, перерасчет должен проходить автоматически, но приэтом тарифы таки должны быть не политическими, а обоснованными. -
Вы отвечаете за жизнь города в целом. Расскажите о первоочередных шагах, какиеименно цели вы для себя поставили?
- Это мой второй приход во власть. Япроработал заместителем городского главы с 2002 по 2006 год. Оттуда я пошел в ВерховнуюРаду, стал народным депутатом. Это был такой довольно интересный жизненныйопыт, совершенно неожиданный. Я не готовился стать нардепом, так как был впартийном списке под 145 номером. Безложной скромности - я был подготовленным человеком Верховной Раде, потому что япрошел путь от местного самоуправления…
То,что касается решения первоочередных вопросов…
Неоткрою тайну горожанам, это то, что буквально «кричит» - 1 января 2017 года заканчиваются всеразрешения на вывоз ТБО на полигон. Нового участка под полигон нет, и никто намэтой земли в других сельсоветах не даст. Последние 7-9 лет – это только идеи ибольше ничего. Поэтому у нас только один выход - эти 32 гектара и с этим нужно что-то делать.
Что касается технологий, они есть и онипошли далеко, это мы остановились в 90-х годах. Главный момент - оставаться врамках правового поля, легализовать эту свалку и дальше уже определятся слегальными тарифами. Также необходимо определяться с переработкой, определятьсяопять-таки с технологиями. Это очень важно. В конце концов не забалтывать, а сказать: «Ребята, посмотрите на Львов! Вы хотитетакого? Вы все еще хотите в Европу... так вЕвропе совершенно по-другому поступают с мусором».
Далее– в Херсоне скоро негде будет хоронить людей, и это действительно проблема.
Ведьотводом земли под кладбище занималась еще Людмила Ивановна Коберник. Быловыделено в тот период много земли, но люди умирают. Со скоростью 2, 5 гектара вгод мы уменьшаем площади расположенные под кладбище, если объективно. У города подзахоронение земли осталось максимум на 3-5 лет. Это должна работать Программа,ведь земля выделяется не за один день! Это все согласовывается в массеминистерств на уровне Кабинета Министров.
Крометого, необходимо навести порядок на всех тех кладбищах, что у нас есть! Все этизаброшенные кладбища в Херсоне, это тоже показатель цивилизованности.
Следующеенаправление – с такими тарифами необходимо говорить и о качестве подачитеплоносителя. Если с КП «Херсонтеплоэнерго» более-менеепонятно, городской совет туда регулярно вкладывал деньги, там работаетпрограмма мирового банка.
Чтосделать с ТЭЦ? Вопрос по ТЭЦ открыт и он очень актуален, ведь ТЭЦ обслуживаетполгорода. Государство его хочет приватизировать. Город потерял возможность до первого кризиса,когда можно было поэтапно уходить от теплоносителя ТЭЦ и на базе теплопунктовпроводить модернизации, ставить модульные котельные. Переживаю, чтобы не появился со «специфическимменталитетом» какой-нибудь собственник, во время отопительного сезона это действительнориски и мы пока к этому не готовы.
ЖЭК,
ОСББ - это сейчас самый болезненный путь, люди не от хорошей жизни берут обслуживаниедомов в свои руки. Пик перехода 2016 -2017 годы, многие жильцы болезненно уходят от ЖЭКов, их нельзя бросать один на один сосвоими проблемами. Конечно, их нужно сопровождать с запуском котельных. Мы неможем допустить, чтобы в результате были «разморожены» дома.
Конечноже, актуален вопрос по качеству воды. Я всегда буду благодарен трудовому коллективуводоканала, все-таки за 6 лет они перешли на круглосуточное водоснабжение. Новопрос качества воды у нас стоит еще с 60-х годов прошлого столетия. Над этимнеобходимо работать…
Неочень простой вопрос по поводу дорожного хозяйства. Вэту сторону также нужно делать радикальные шаги. Так же хочется обратитьвнимание не только, по каким дорогам мы ездим, но и по каким тротуарам ходим… -
Все это получится только тогда, когда рядом будут люди, которые в этомразбираются, то есть специалисты. Как с кадрами в горсовете? -
Сейчас в Херсонском горсовете невероятное количество вакансий, ведь комиссия поприему на работу на протяжении 6-8 месяцев не работала вообще. Много вопросов ив том направлении, что у специалистов неприлично маленькие зарплаты. Но нужноработать, нужно ставить задачи, и требовать их выполнения. -
Помниться мне, как депутаты ранее ставили вопросы по работе Департамента ЖКХ, кстати,профильного зама в горсовете сейчас нет и вопросов почему-то нет, хотя город заэто лето превратился в цветущий сад амброзии. Выходит, что нет Молнар, иотвечать некому?
- Язнаю Наталью Молнар дважды, когда она была руководителем ЖЕКа, и когда онастала заместителем городского головы Цюрупинска. Я считаю, что незаслуженнотогда по Молнар «прошлись» депутаты. Во-первых, тогда это было начало депутатскойкаденции. Это вот такой вариант самоутверждения, много нарциссов, много зеркал дляосвещения. По прошествии времени я уже вижу, что те депутаты, которые сталипонимать, каким образом должен жить город, его хозяйство, они стали по-другому относиться. Честно говоря,Наталья очень трудолюбива, выполняет свою работу, поставленные задачи. Так что «демонизировали»Молнар не по делу. Если получится, я хотел бы видеть ее в команде, потому что я видел, какие задачи перед нейставили, и как она их выполняла.
Вобщем, планов очень много. Но необходимо думать о системности и нам, идепутатам, потому что город и дальше будет катиться непонятно куда. Чтокасается работы депутатов – я повторюсь еще один раз, потому что мне оченьобидно, что некоторые депутаты ведутсебя «Чем хуже, тем лучше». Если все так плохо, ну так помогите...
- Транспорт,в эту сторону еще не обратили внимание.
- Мыпотеряли общественный транспорт еще в 94-96 годах. Мне нравится, как работает ЕгорУстинов. Так что я бы сейчас незанимался приобретением автобусов, а занялсяприобретением троллейбусов. Сейчас у нас35 единиц подвижного состава, в лучшиевремена у нас было 120-150 единиц. Еслисейчас хотя бы выйдет 50-75 единиц, а со временем 100 – тогда мы становимсяпереговорщиком с подвижным составом маршрутчиков. И уже не они нам диктуют свои условия, а мыим…
Покагород не будет насыщен муниципальным транспортом, не будет нормально работать городскойтранспорт. Так что я вижу, что у Егора получается, в эту сторону и нужнодвигаться.
-Достаточно объемная программа…
- Я не зря сказал, что опыт работы у меня ужеесть. Мне не надо долго ходить вокруг да около, вникать. Я это уже видел, и видел, как это работает. Не зря и начинаюработу с таких «неудобных» моментов…
Спрашивала Татьяна Дергачева