Донбасс восстанавливает ж/д сообщение, а Киев запрещает авиарейсы
Транспортным санкциям подверглись уже не только российские, но и главный белорусский авиаперевозчик — "Белавиа". Теперь — всего один рейс в день по маршруту Минск — Киев. Но зато 28 марта — первый поезд Донецк — Луганск, который никогда бы не был возобновлен, если бы под контролем ВСУ оставалось узловая станция Дебальцево.
Рейса протяженностью пять с половиной часов здесь действительно ждали все эти самые сложные и трагичные для Донбасса месяцы. Долгожданный рейс в путь отправился в 8 часов утра. На пустующих вокзалах Донецка и пригородов вновь объявляют о прибытии поездов. После разминирования и восстановления контактной сети, замены путей, перебитых снарядами, между столицами двух республик удалось запустить пассажирское железнодорожное сообщение.
Спустя месяцы боевых действий это первый рейс Донецк — Луганск. Поезд практически пуст, в вагонах всего несколько пассажиров. Состав движется крайне медленно, проезжая опасные простреливаемые участки. Всего в нескольких километрах находятся позиции украинских силовиков, которые могут наблюдать, как состав движется в сторону Луганска.
Люди уточняют, действительно ли поезд пассажирский и не сразу верят, что состав идет через разбитые Углегорск и Дебальцево.
Глядя на освобожденные уничтоженные города за окном, пассажирам непросто вспоминать пережитое и рассуждать о будущем родного Донбасса и Украины.
Этот маршрут здесь крайне необходим — на автобусах ехать значительно дольше и в три раза дороже. Люди надеются, что мир сохранится и теперь они смогут свободно передвигаться.
Некоторые участки ветки проходят вдоль линии противостояния. Чтобы полностью исключить вероятность подрыва, перед пассажирским составом для безопасности идет тепловоз с двумя пустыми платформами.
Донецкой народной республике предстоит пройти долгий путь восстановления промышленной инфраструктуры. На разбитых сортировочных станциях и в разрушенных депо крупнейшего в регионе железнодорожного узла — Дебальцево — только приступили к разбору завалов. Чтобы запустить товарные поезда с углем и продукцией металлургических комбинатов, потребуется не один месяц.