В Усть-Луге обработали первый судозаход китайской контейнерной линии Newnew Shipping
"Усть-Лужский контейнерный терминал" погрузил на борт более четырехсот 40-футовых контейнеров.
"Усть-Лужский контейнерный терминал" (УЛКТ, входит в стивидорный холдинг "Глобал Портс" группы "Дело") впервые принял контейнерное судно NewNew Star китайской морской линии Hainan Yangpu Newnew Shipping Company. Как рассказали Sudostroenie.info 28 июня в пресс-службе холдинга, УЛКТ погрузил на борт более четырехсот 40-футовых контейнеров.По данным холдинга, грузовую номенклатуру составили экспортные товары отечественного лесопромышленного комплекса: фанера, шпон, пиломатериалы. Судно проследует по маршруту через порт выгрузки Александрия и далее в порты выгрузки КНР: Тяньцзинь, Циндао, Шанхай и Наньша (Гуанчжоу).
Контейнеровоз NewNew Star вмещает 3534 TEU. При полной загрузке его осадка превышает допустимую для акватории Большого порта Санкт-Петербург. Поэтому погрузка проводилась в два этапа: основная часть – на "Первом контейнерном терминале" (ПКТ, также входит в Глобал Портс) в Санкт-Петербурге. Еще 412 контейнеров были догружены на УЛКТ. В отличие от петербургских терминалов, ограниченных в своих возможностях глубиной судоходного морского канала, УЛКТ, расположенный в глубоководном порту Усть-Луга, может принимать крупные суда с осадкой более 12 метров.
Фото: "Глобал Портс"