Авионика из РФ потеснит конкурентов на международном рынке
Акционерное общество «Авиаавтоматика» (Курск) в скором времени собирается начать установку новейших систем диагностики и прогностики (СДИП) на российские вертолёты, экспортируемые за рубеж. Современное высокотехнологиченое оборудование, разработанное предприятием, позволяет контролировать состояние различных узлов и агрегатов вертолёта в режиме реального времени и предупреждать пилота в случае, если какие-либо параметры выйдут за пределы допустимых значений.
СДИП не только делает полеты безопаснее, но и позволяет уменьшить затраты на обслуживание, предоставляя техническим специалистам информацию о степени износа тех или иных деталей. Подобные системы на данный момент производятся лишь в двух странах мира – Израиле и США. В сравнении с российскими СДИП американские комплексы весьма громоздки и подходят только для больших вертолетов. Кроме того, они отличаются высокой частотой «ложных срабатываний» и зачастую сообщают пилоту о несуществующих поломках, вводя его в заблуждение.
Первыми экспортными вертолетами, на которые будет установлена СДИП, станут Ми-38 и Ка-26. Отмечается, что стоимость одной системы в средней комплектации составляет около 5 миллионов рублей. Поставщики ожидают, что портфель заказов в ближайшее время может достигнуть 1 миллиарда рублей. Эксперты и аналитики отмечают, что внедрение систем в экспортные модификации вертолетов крайне своевременно: российские СДИП уже доказали свою эффективность на внутреннем рынке и будут пользоваться гарантированным спросом у зарубежных заказчиков.
Материал подготовил Сергей Перелесов