Красноярцам рассказали, от чего зависит способ прокладки теплосетей

КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. В Красноярске стартовала масштабная ремонтная кампания на тепловых сетях. В этом году энергетикам СГК предстоит обновить 50 километров коммуникаций. Ремонт и строительство трубопроводов — важнейший этап подготовки города к отопительному сезону и подключению новых объектов.

По наличию глубоких траншей вдоль дорог или во дворах жилых домов горожане понимают: именно здесь идет масштабное обновление коммуникаций. Но иногда энергетики не прячут трубы под землю, оставляя протяженные участки на ее поверхности. С чем это связано, рассказываем в материале.

Существует два основных вида прокладки коммуникации — подземный и надземный. Каким способом будет уложен трубопровод, решается специалистами еще на этапе проекта с учетом геологического строения местности, рельефа, наличия или отсутствия подземных грунтовых вод и смежных коммуникаций.

Преимущества надземной прокладки трубопроводов для энергетиков очевидны — «надземку» гораздо проще и дешевле: строить, эксплуатировать, ремонтировать. Но в условиях плотной городской застройки наружная трассировка трубопроводов практически невозможна. Да и малопривлекательна. Ее оставляют, например, в промышленной зоне и на окраинах населенных пунктов, где такие теплосети не портят эстетический облик улиц и не мешают горожанам свободно передвигаться.

Еще есть так называемые головные участки теплотрасс — магистральные трубопроводы диаметром от 700 до 1000 миллиметров расположенные тоже, как правило, в безлюдных местах вблизи теплоисточников. Они всегда в зоне особого внимания энергетиков, поскольку от их работоспособности зависит теплоснабжение большого количества потребителей. На трубах, выполненных надземным способом, специалистам проще выявить даже незначительные дефекты и оперативно их устранить.

Надземные коммуникации — это трубопроводы, проложенные в 80-90-х годах прошлого века. И сегодня они не всегда соответствуют современной городской инфраструктуре. Тогда энергетикам приходится переносить эти участки под землю. Так случилось в 2020 году в зоне строительства дорожной развязки по улицам Авиаторов и Северное шоссе, когда специалисты демонтировали надземную теплосеть и проложили ее под землей.

Сегодня в Красноярске, в пределах города, существует лишь несколько крупных участков, где прокладка трубопроводов выполнена наружным способом. Это остров Татышев, улицы Семафорная, Глинки, Тобольская, Тамбовская, Пограничников, Курчатова, Северное шоссе и переулок Ручейный.

Основная же часть теплосетей находится под землей. И здесь есть свои стандарты, государственные и отраслевые нормативы, опираясь на которые, специалисты-проектировщики определяют, например, степень ее заглубления.

Минимальная глубина укладки теплосети — не менее 0,5 метра вне проезжей части и 0,7 метра в пределах проезжей части, считая до верха железобетонных перекрытий. Максимальная глубина определяется с учетом вибрационных нагрузок от проезжающего транспорта, температуры грунта (особенно в морозы), подземных вод и многих других факторов.

Все эти критерии очень важны и необходимы, ведь правильно рассчитанная глубина теплосети, точно так же, как правильно рассчитанный диаметр, позволяют эксплуатировать трубопроводы в течение всего нормативного срока — 25-30 лет без нареканий. Если же, к примеру, заглубить трубы на расстоянии полуметра под дорогой с интенсивным движением, то автотранспорт может разбить теплосеть буквально за пару лет.