На Дальнем Востоке отремонтируют свыше 365 км федеральных трасс за три года
Он отметил, что программа может быть скорректирована в большую сторону с учетом увеличивающегося темпа работ. Основной объем придется на дорогу Хабаровск – Лидога – Ванино с подъездом к Комсомольску-на-Амуре в Хабаровском крае, которая перешла в федеральную собственность из региональной в 2019 году, и на дорогу Южно-Сахалинск – Оха на Сахалине, которая также была передана из областной собственности в федеральную в 2021 году.
«Учитывая возможности региональных бюджетов, требовалось уделить много внимания состоянию дорог, было много нареканий от граждан. Так, например, на момент передачи в собственность дороги в Хабаровском крае нормативным требованиям соответствовало порядка 10% от всей протяженности. В первую очередь там устраняли самые болевые точки, со временем ситуацию на этой трассе улучшили, движение стало более комфортным», – сказал Петраев.
За прошедшие пять лет уровень нормативного состояния дороги Хабаровск – Лидога – Ванино с подъездом к Комсомольску-на-Амуре превысил 40%, требованиям стало соответствовать почти 300 км, уточнил руководитель учреждения. Работа продолжается. Изначально ремонт проводился преимущественно на направлении на рабочий поселок Ванино, сейчас усилия будут больше концентрироваться на комсомольском направлении. Там есть капиталоемкий объект с 50-го по 139-й км, финансирование которого рассчитано на три года. «При положительном стечении обстоятельств планируем порядка 30 км сдать досрочно в этом году», – уточнил собеседник агентства.
В целом довести уровень нормативного состояния дороги Хабаровск – Лидога – Ванино с подъездом к Комсомольску-на-Амуре до эталонных 85%, как предписано для магистралей по всей стране, рассчитывают в 2026 году. Сроки будут зависеть от финансирования, подчеркнул Петраев. Он сообщил также, что на этой трассе до конца 2026 года отремонтируют два моста.