Указ Медведева: запуск железной дороги по мосту в Крым откладывается
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение, которое переносит сроки запуска движения по железнодорожной части моста через Керченский пролив с 18 декабря 2018 года на 1 декабря 2019 года. Документ опубликован на официальном портале правовой информации, передает Newsru.
«Начало временной эксплуатации построенной железнодорожной линии на объекте — 1 декабря 2019 года», — говорится в документе, утвержденном правительством 5 июля. Дата запуска автомобильного движения в рабочем режиме — 18 декабря 2018 года.
Первоначально предполагалось, что начало временной эксплуатации построенной железнодорожной линии на мосту в Крым начнется 18 декабря 2018 года. Такие сроки были указаны в распоряжении правительства от 30 января 2015 года. Тот документ также утвердил ООО «Стройгазмонтаж» в качестве единственного подрядчика работ по возведению моста.
Как указывает РБК, документ, подписанный Медведевым, также утвердил перевод проекта на казначейское сопровождение. В целом крупные госстройки начали переходить с расширенного банковского обслуживания на казначейское, что позволит государству напрямую контролировать расход средств.
8 июня 2016 года журнал Forbes со ссылкой на письмо главы компании-подрядчика «Стройгазмонтаж» Андрея Кириленко в министерство транспорта и Росавтодор сообщал, что финансирование строительства моста приостановлено.
Кириленко жаловался на задержки по оплате уже выполненных работ и писал, что компания не может строить мост необходимыми темпами и инвестировать в закупку дорогостоящего строительного оборудования в связи с задержками в финансировании. Кириленко указывал, что Минтранс и Росавтодор не могут решить вопрос с оплатой с февраля 2016 года.
1 июля «Ведомости» сообщали, что долг перед строителями вырос до восьми миллиардов рублей за работы, выполненные за последние три месяца. В Минтрансе утверждали, что деньги из федерального бюджета уже выделены, но не переведены на казначейские счета.
Мост в Крым спроектирован длиной около 19 километров и станет самым протяженным в России. Он будет включать в себя четырехполосный автомобильный переход и две железнодорожные колеи. Строительство официально началось в феврале. Госконтракт на проектирование и строительство был подписан в феврале 2015 года между Федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства РФ» и ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Общая стоимость проекта — 228,3 миллиарда рублей. Поскольку мост целиком финансируется из средств федерального бюджета, проезд по мосту планируется сделать бесплатным.
Статьи о теме:
- Властям России выставили счет за мост в Крым — долги растут