Изыскания для строительства Керченского моста завершатся 5 мая

Следующим шагом станут инженерно-геологические изыскания в береговой зоне со стороны полуострова Крым. Они пройдут до 25 мая 2014 года. Здесь предстоит пробурить 18 скважин общей протяженностью 360 м. Буровые работы в акватории самого Керченского пролива также будут проводиться в период с 5 по 25 мая.

Как сообщил Сергей Кельбах, перед бурением специалисты проводят обследование с целью поиска взрывоопасных объектов, а также археологические, экологические, метеорологические, гидрологические и геодезические работы.

Мост через Керченский пролив уже существовал в 1944-45 гг. Построенный после освобождения советскими войсками Крыма в 1944 году из подготовленных германской армией материалов, он был разрушен льдом, поскольку не имел ледорезов. Был собран из 115 однотипных пролетов по 27 м. Включал также поворачивающееся на средней опоре 110-метровое пролетное строение двойное судоходное отверстие, эстакаду у берега и дамбу. За несколько дней до разрушения по мосту возвращался поезд советской делегации с Ялтинской конференции, закончившейся 11 февраля. Восстанавливать мост не стали. Остатки опор мешали судоходству многие годы. Ещё в 1968 году продолжалась ликвидация в районе Керчь-Еникальского судоходного канала сохранившихся остатков опор.