Фарс по-украински: как Киев уличили во лжи после передачи кораблей
Украина сегодня устроила новый скандал вокруг трех старых кораблей. Тех самых, которые ей накануне передала российская сторона. Киев обвинил Москву в мародерстве. Якобы русские повредили суда и демонтировали с них все, что можно открутить, вплоть до унитазов.
Эти заявления сегодня опровергли в ФСБ. Показали видео, как выглядели корабли перед отправкой. Более того, украинский представитель подписал акт приема-передачи. Так что если оба катера и буксир на самом деле пришли в негодность, то произошло это по вине самих украинцев.
На борт бронекатера "Никополь" президент Украины пригласил посла Германии Анку Фелдьгаузен, нисколько не смущаясь давней морской приметой - "женщина на корабле – к несчастью". Потом фрау в изящной шубке и теплой повязке на голове стояла на пирсе рядом с Зеленским, загадочно улыбалась и на просьбу украинского лидера что-то сказать ответила символично, на мове.
Поздно. Было уже слишком поздно. Зеленскому уже доложили, что бронекатера, год назад устроившие провокацию в Керченском проливе, задержанные российскими пограничниками и сейчас возвращенные Украине, якобы прибыли в порт Очакова с существенной недостачей.
Бывшей военный прокурор Украины Анатолий Матиос даже выложил в Facebook список, до боли напоминающий "классику заявлений о краже": "Три магнитофона, три портсигара, три замшевых пиджака". В общем, пропало, по его данным, почти все: от радиостанций и прожекторов до, как сказано в записке, "фекальных систем" - унитазов и умывальников. Видимо, посмотреть на отсутствие сантехники Зеленский и привез немецкого посла, а еще французского и спецпредставителя ОБСЕ. Чтобы засвидетельствовать небоевые потери наверняка.
Но вот кадры, распространенные ФСБ России: прежде чем передать два катера и буксир Украине, их сняли во всех подробностях. Вот рубка со штурвалом и всем навигационным оборудованием, вот надпись "Сделано в СССР". А на этих кадрах представитель украинской стороны подписывает "акт передачи". А вот, кстати, тот самый унитаз, который, получается, загадочно исчез по дороге. Отплыли-то украинцы вместе с ним.
"Если за время перехода от берегов Крыма до Очакова украинская сторона сумела "угробить" суда и довести сантехнику до ненадлежащего состояния, то это проблема самой украинской стороны", - отметили в ЦОС ФСБ.
У Владимира Зеленского накануне был действительно тяжелый день. После открытия моста в станице Луганской он доехал до Харькова, откуда собирался лететь на самолете в Николаев. Но лайнер, по выражению самого украинского лидера, "не завелся". Его долго чинили, потом искали замену, в итоге президент добрался до Черноморского побережья уже ночью. Его долго ждали журналисты и одна из них даже сломала ногу, не заметив в темноте яму в асфальте. Сам Зеленский тоже остался недоволен местными проселками и прямо на причале перешел с морской темы на дорожную, отчитав мэра города.
В Париже Зеленскому предстоит оказаться совсем скоро: 9 декабря там пройдет долгожданная встреча в "нормандском формате". И многие эксперты сейчас гадают: зачем в преддверии столь важного события Украине самой же вступать в дурнопахнущие скандалы? И почему два катера и буксир так долго шли 500 километров по морю между Керчью и Очаковым?
Поиском якобы пропавшего оборудования с катеров сейчас занимается украинская военная прокуратура. Работы ей добавил матрос Андрей Эйдер, заявивший в соцсетях о пропаже 20 пар нижнего белья. "Украинский морской детектив" окончательно трансформировался в фарс.