Строители Крымского моста автодорожными пролетами соединили косу и остров Тузла

Как стало известно, строители завершили работы по монтажу пролетов автодорожной части моста через Керченский пролив на одном из четырех морских участков. «Нить» металлоконструкций, длина которой составляет более одного километра, теперь расположена на одной высоте – примерно четыре метра над уровнем воды. Отмечается, что всего над акваторией будет располагаться более шести из 19 километров трассы.

По имеющимся данным, над косой и островом Тузла на 21 морской опоре было установлено 44 пролетных строения – по 22 на каждое направление проезжей части в сторону Крыма и Кубани. Вес каждой конструкции, которые собирались из заводских блоков, составляет 150 тонн. Затем их на многоколесных самоходных модулях перевозили на первый рабочий мост, где установлены специальные выкаточные пути. По ним конструкции перемещали на опорные части, где устанавливали в проектном положении. Данный метод установки пролетов называется поперечная надвижка.

В течение месяца на Крымском мосту с учетом вахтового метода ведут работу 10,000 строителей и 1,500 инженерно-технических работников. В строительстве также принимают участие более 30 мостоотрядов и основная кооперация стройки – около 220 предприятий со всей территории Российской Федерации.