Урбанист Антон Богнер о столичных трамваях: «Большое количество европейских городов используют вагоны «Татр»
«Парк электротранспорта в Саратове пополнится чешскими трамваями. Их выпускали для городов-миллионников, чтобы показать их статус. По уровню комфорта они существенно отличаются от марки «КТМ», которые сейчас ходят по маршрутам города. Кроме того, у «Татры» довольно хорошая шкала старения. То есть, если поддерживать его состояние и периодически модернизировать, то этот трамвай может служить еще очень долго. …
«Парк электротранспорта в Саратове пополнится чешскими трамваями. Их выпускали для городов-миллионников, чтобы показать их статус. По уровню комфорта они существенно отличаются от марки «КТМ», которые сейчас ходят по маршрутам города.
Кроме того, у «Татры» довольно хорошая шкала старения. То есть, если поддерживать его состояние и периодически модернизировать, то этот трамвай может служить еще очень долго. Такие вагоны ходят в Праге, Варшаве, Дрездене, Берлине, и еще в достаточно большом количестве европейских городов до сих пор используют их. Есть вариант для модернизации, замены комплектующих. Например, в Ижевске аналогичные трамваи усовершенствовали, сделав их низкопольными.
Кстати, данные вагоны могут называться скоростными, так как их средняя скорость со всеми остановками превышает 24 км/ч», — рассказал Антон Богнер.