Отзывы о поездах • Re: 131Г/132Г Санкт-Петербург – Ижевск
О данном поезде никогда не имел представления и никогда им не интересовался, т.к. попросту незачем.
Воспользоваться данным поездом вызвала необходимость прибыть в Москву поздним вечером, т.к. далее был вылет из Внуково в 3 ночи. Проводить время в Москве тогда не планировалось. Т.к. мы прибыли Мурманским поездом на Ладожский вокзал в 11.30, данный Ижевский поезд был как никогда удобен.
Внешний вид: когда мы спустились на перрон, поезда не видно было...А он оказался дальше...И настолько коротким:
17П- СПБ-Киров- ранняя Тверь
9,8К- СПБ-Ижевск- ранняя Тверь
5,4П- древние Калины
3,2,1П- ТВЗ НМР.
Локомотив ЭП2К-190.
Нам попалась Калина. Настолько гадкая снаружи, просто ужас, окна все заляпаны какой-то сажей или непонятно чем вообще. Изнутри тоже не айс- видно, что вагону жить осталось недолго- двери плохо закрываются, вагон вот-вот скоро рассыпется.
Внутри вагона было в принципе нормально, особых нареканий нет. В окно даже смотреть не хотелось: оно просто было всё чёрное.
Уборка в вагоне проводилась один раз точно.
Вагон был заполнен процентов так на 50 при отправлении из СПБ. Даже до Москвы много трамвайщиков. Я так понял,в нашем вагоне дальше Москвы ехало возможно человек 5 от силы. На Курском уже ожидала большая толпа посадки. Пассажиры спокойные, шума, пьянок не было.
График соблюдался. Стоянка 12 минут по ст. Бологое, можно было хоть проветриться и вспомнить песню Весёлых ребят про данную станцию. Два раза стояли по полчаса под пропуск Сапсанов.
Соответствие фирменному: нет.
Станция формирования: Ижевск.
Оценка: 8 из 10. Один день ехать можно, но для дальних поездок тяжело в таком вагоне.