Железнодорожная ветка в Инкермане снова изменит направление
В ходе закрытого совещания в Севастополе обсудили новый план расположения ветки. В конференции приняла участие замруководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) Александра Иванова, пишет РИА Крым, ссылаясь на ЖБИ.
«Новая ветка пройдет вдоль реки Черной и по краю промышленной зоны — территории завода ЖБИ, который впоследствии отсюда перенесут. Согласно новому маршруту, дорога не затронет Загайтанской скалы, в которой скрыт уникальный и малоизученный пещерный комплекс. Идет активная работа по выбору варианта трассы, которая удовлетворила бы потребности монастыря и населения. Обсуждаются варианты, предложенные проектным институтом и правительством города», - говорит пресс-секретарь организации Екатерина Бардычева.
Как утверждает заместитель директора музея Татьяна Сарапулкина, администрация «Херсонеса Таврического» принимала участие в обсуждении плана прокладки нового маршрута еще весной, так как вопрос непосредственным образом коснулся сохранности памятников культуры и истории.
Еще в апреле взволнованные инкермановцы направляли коллективное обращение президенту России – жители города просили Владимира Владимировича не допустить сноса домов, переноса стадиона и разрушения «Загайтанского укрепленного поселения», что является объектом культурного наследия федерального уровня.Никого не обрадовала прокладка железнодорожной ветки на месте жилых участков и единственного и все еще строящегося спорткомплекса в Инкермане.
«Стадиону — быть. Он должен быть. И переносить его нам просто некуда. Мы нигде не можем больше сделать футбольное поле», - говорил по данному поводу глава Инкерманского муниципального округа Родион Демченко.
В обсуждении нового проекта с Росжелдором приняли участие администрация города и КЖД, представители церкви и научных организаций.
Ранее причинами переработки оказались проход через стадион, который строят по ФЦП, и необходимость прорубать Загайтанскую скалу.