Любому человеку, обладающему логикой, понятно, что на Крайнем Севере выгоднее перемещаться по воздуху, нежели строить дороги. И в свое время СССР начал активно развивать полярную авиацию и осваивать Север. Так в отдаленных районах стали появляться небольшие деревянные аэропорты. Однако после развала Союза развитие полярной авиации прекратилось, а аэропорты остались. Трудно в это поверить, но многие из них до сих пор работают на нужды малой авиации!
Читать дальше...
По распоряжению Енисейского бассейнового водного управления с 10 мая 2018 года увеличен пропуск воды через Богучанскую ГЭС с 2000-2200 м3/с до 2500-2600 м3/с. Такие расходы позволят судам Енисейского речного пароходства начать перевозку грузов по Ангаре и Енисею. Расходы осуществляются только через гидроагрегаты, водосбросы станции не открывались. Навигация на Ангаре проходит с середины мая до середины октября. По официальной информации, Енисейское речное пароходство планирует перевезти в навигацию 2018 года около 3,5 млн тонн грузов. Читать дальше...
