Проектируя Phaeton — свой первый лимузин, концерн Volkswagen справедливо решил, что для его производства ни одно из существующих предприятий компании не подходит. Поэтому параллельно с разработкой лимузина Phaeton маркетологи концерна бились над стратегией его продвижения. Важнейшим из ее элементов стала дрезденская «Стеклянная мануфактура», которую проектировал Гюнтер Хенн (Gunter Henn), потомственный архитектор и специалист по индустриальным сооружениям.
Уже в названии слово «мануфактура» должно подчеркивать штучность и высокое качество ручной сборки создаваемых автомашин. Хотя у Volkswagen обширная дилерская сеть, и заказ можно сделать через нее, компания предлагает приобрести машину прямо в Дрездене и оплатить все расходы, связанные с путешествием. Если вы равнодушны к механике, то можете посетить знаменитую Дрезденскую галерею и посмотреть скульптуры Родена и гравюры Дюрера. А можно остаться на заводе, выбрать материалы отделки, комплектацию и через стеклянные стены цехов понаблюдать, как вашу машину собирают.
Под мануфактуру отведено 8,3 гектара в самом центре Дрездена. Участок расположен в ста метрах от ботанического сада. Само здание утопает в зелени — большое внимание в проекте было уделено экологии, поэтому вокруг высажено триста пятьдесят деревьев, а в наружном освещении использованы только натриевые лампы, дающие желтый спектр. Здание привлекает к себе горожан и туристов необычным видом и удачно расположенными вокруг зонами отдыха. Таким образом мануфактура, открытая «в город», имеет возможность, благодаря почти тридцати тысячам квадратным метров остекления, ненавязчиво рекламировать продукцию концерна и служить эффектным городским ориентиром для туристов.
