Начиная с 2007 года в России проводится эксперимент по аутсортингу машин скорой помощи. Это означает, что руководят автопарком спецмашин уже не главврачи станций скорой помощи, а бизнесмены, с которыми заключен госконтракт. И если в первые годы число охваченных проектом регионов было единичным, то к настоящему моменту бизнес-скорые колесят уже по многим городам России. В чем смысл привлечения частного бизнеса к оказанию государственных медицинских услуг, как это влияет на качество и доступность экстренной помощи? На вопросы отвечает Евгений Фридман, руководитель одной из первых частных кампаний по аутсорсингу машин скорой помощи Новоскор.
— Кто может воспользоваться услугами частной скорой помощи?
— Когда мы говорим об аутсорсинге, это значит, что частный автопарк предоставлен государственной станции скорой помощи. Поэтому наши услуги доступны для всех в рамках обязательного медицинского страхования. Набирая 03, человек не должен задумываться о том, во сколько обойдется спасение жизни и по карману ли ему это. Для пациента, действительно, нет никакой разницы, «государственная» к нему едет машина или «частная». Главное, что помощь будет оказана вовремя и качественно.
— Быстро ли приедет частная скорая?
— Приоритеты устанавливают медики. Наши спецмашины выезжают на все вызовы в том порядке, какой назначает специалист — диспетчер станции скорой помощи. Главное, чтобы исполнялось требование Минздрава о максимальном времени доезда до пациента в экстренных случаях — оно не должно превышать 20 минут. Водители обязаны выполнять это требование.
— Какая медицинская помощь будет оказана?
— Аутсорсинговая кампания сама закупает машины для станции скорой помощи, которую будет обслуживать. Но это не значит, что бизнесмен по своей воле решает, какое медицинское оборудование будет на борту машины. Здесь тоже есть государственные правила, которые мы не можем нарушить. Во-первых, численность авторпарка зависит от того, сколько людей обслуживает станция. На каждые 10 тысяч населения Минздравом предусмотрена 1 выездная бригада. Кроме того, в автопарке в обязательном порядке должны быть специализированные машины — для скорой педиатрической помощи, анестезиологии-реанимации, психиатрические, акушерско-гинекологические. По всем видам машин скорой помощи Минздравом установлен необходимый список оборудования, без которого машина не может выйти на линию.
— Сколько стоит эта услуга?
— Для граждан приезд скорой бесплатен и покрывается ОМС. Для государства стоимость наших услуг определяется суммой тендера, в котором бизнесмены конкурируют между собой за заключение госконтракта, сбивая цену до приемлемого минимума.
По опыту, привлечение авто-подрядчика обходится скорой помощи дешевле, чем содержание собственного автопарка. Если говорить об экономии в масштабе региона, то тут речь идет о сотнях миллионов рублей, которые можно направить на другие расходы в той же медицинской отрасли — например, увеличить число ставок врачей.
Немаловажно, что стоимость контракта при аутсортинге спецмашин Скорой не меняется при скачках цен на бензин или оборудование. Все затраты определены заранее, и чиновники могут быть уверены, что им не придется срочно искать дополнительные деньги «на медицину».
— Для чего это медикам?
— Самое главное — что
материал полностью на http://med-info.ru/content/view/8275
