В Амурском бассейне внутренних водных путей стартовала навигация 2024 года
Флот «Амурводпути» в 2024 году пополнят три новых судна
Фото с сайта Росморречфлота
Навигация 2024 года открылась в Амурском бассейне внутренних водных путей (ВВП) 26 апреля. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Руководитель ФБУ «Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей» Александр Савин на мероприятии, посвященном старту навигации, сообщил, что учреждение обеспечивает безопасное судоходство на 6975 км ВВП, из них 4856 км — с гарантированными габаритами и действующими средствами навигационного оборудования (СНО), включая 2744 км пограничных водных путей, которые обслуживаются вместе с КНР.
К работе в навигацию 2024 года приступили 86 судов технического флота администрации, включая земснаряд «Цимлянский», теплоходы «Путейский-15», «Грач» и «Сапсан», которые были переданы в 2023 году.
В текущую навигацию флот «Амурводпути» увеличится еще на три новых судна, которые строятся на верфях региона.
Внутренние водные пути Амурского бассейна соединяют в единую транспортную систему пять субъектов Российской Федерации: Хабаровский, Приморский и Забайкальский края, Амурскую и Еврейскую автономную области. ВВП рек Амур, Уссури и Аргунь общей протяженностью 2744 км располагаются в пограничной зоне РФ с Китаем. Судоходство, содержание водных путей, путевые работы и навигационно-гидрографическое обеспечение условий плавания судов на этих пограничных участках рек регулируется решениями Смешанной российско-китайской комиссии по судоходству.
Основные пассажирские и грузовые перевозки и перевалку грузов в портах и портопунктах в зоне ответственности ФБУ «Администрация Амурводпуть» выполняют ОАО «Амурское пароходство», ОАО «Хабаровский речной торговый порт», ЗАО «Торговый порт Благовещенск» и ЗАО «Пассажирский порт «Амурассо». По информации Росморречфлота, грузоперевозки в Амурском бассейне в 2023 году возросли на 13,1% за счет строительных грузов, зерна и продуктов перемола.
Фотографии с сайта Росморречфлота