Почему цены в Китай из Хабаровска не стабильны

Чем выше количество кресел в лайнере, тем меньше стоимость часа полёта. С Дальнего Востока в КНР задействованы небольшие суда. Отсюда и цена билета. Туристические компании писали жалобы на обременительную для бизнеса ценовую политику авиаперевозчиков. Несмотря на огромную разницу в расстоянии полёта, стоимость билетов в Пекин из Москвы и Хабаровска отличается не сильно — с Дальнего Востока до столицы Китая пролёт всего на 5-6 тысяч дешевле. Зачастую, Пекин использую как промежуточный аэропорт на пути в третью страну, и расходы на дорогу значительно увеличиваются. Туристы и отпускники видят в этом несправедливость. — В начале лета билеты их Хабаровска в Пекин и обратно стоят 40 тысяч рублей, аиз столицы рейсы обойдутся в 46 тысяч. От нас всего 3 часа полёта, а из Москвы 8 часов. Где справедливость? — возмущается хабаровчанка, планирующая летний отпуск. Между тем, сейчас авиабилеты из Хабаровска подешевели. С началом продаж они были даже дороже, чем на рейсы Москва-Пекин. Туристические компании писали жалобы на обременительную для бизнеса ценовую политику авиаперевозчиков. — Чем выше количество кресел в лайнере, тем меньше стоимость часа полёта. С Дальнего Востока в КНР задействованы небольшие суда. Отсюда и цена билета. Когда добавили третий рейс в Харбин и Пекин, полёт стал дешевле. Сейчас сравнялись по стоимости с рейсами из Приморья. Если кто-то купил билет за 46 тысяч рублей, то после мог обнаружить что цена упала до 26 тысяч, — прокомментировала ситуацию представитель региональной ассоциации туризма Валентина Асеева. Отметим, что Хабаровска уступает Владивостоку по числу зарубежных рейсов. Пока ведутся разговоры о разработке дополнительных направлений на Филиппины и во Вьетнам.