Для строящегося в Хабаровске буксира разработали спецоборудование
Специальное конструкторское бюро Кингисеппского машиностроительного завода завершило разработку якорно-швартовного шпиля однопалубного с электрическим приводом и подпалубным расположением электродвигателя. Оборудование было спроектировано для буксира проекта 00440, строящегося сейчас на Хабаровском судостроительном заводе, информирует «Тихоокеанская Россия». Инженер-конструктор Александр Енин сообщает: «Шпили ЦИЛУ.ЯШЛ17.100.000, … Читать далее
Специальное конструкторское бюро Кингисеппского машиностроительного завода завершило разработку якорно-швартовного шпиля однопалубного с электрическим приводом и подпалубным расположением электродвигателя. Оборудование было спроектировано для буксира проекта 00440, строящегося сейчас на Хабаровском судостроительном заводе, информирует «Тихоокеанская Россия».
Инженер-конструктор Александр Енин сообщает: «Шпили ЦИЛУ.ЯШЛ17.100.000, ЦИЛУ.ЯШЛ17.200.000 правого и левого вращения спроектированы для морского буксира разработки КБ «Вымпел» из отечественной элементной базы, они оборудованы планетарным редуктором и электродвигателем. Эта разработка открывает для нас большие возможности, ведь аналогичная конструкция может применяться на изделиях других типоразмеров. На буксир оборудование будет поставляться в общеклиматическом морском исполнении ОМ1 (-40…+45° С). В комплект поставки выйдет якорный стопор и система управления с всепогодным выносным пультом».